李大光:2012年全球武器装备事故为何频发

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武器装备事故发生是有一一两个 正常大大问题 ,但2012年却显得比较多了某些。回顾一下全球发生的武器装备事故,美军是武器装备事故的大户,印军的战机失事全球第一,俄罗斯武器装备发生事故接连不断,某些国家也是事故频发。

一、美军是武器装备事故大户

作为全球最大的军事强国,美国军队武器装备发展是全球最快的国家,但其每年发生的事故也是全球大户,怎么让各种事故更是稀奇古怪。比如,5月23日和6月16日美军“迈阿密”号攻击型核潜艇SSN-755的两次起火,要是 怎么让一名雇员为了及早下班而点燃的。5月23日下午6时左右,美军洛杉矶级核潜艇——“迈阿密”号攻击型核潜艇SSN-755在在缅因州基特里的朴次矛斯船厂起火。这场持续近10个小时的大火随便说说这麼引发核泄漏,但由于靠近艇艏的指挥中心、武器舱和水兵居住区严重受损,造成损失估计4亿美元(约合25.31亿元人民币)。6月16日,承托“迈阿密”号攻击核潜艇的托架再次起火,但没造成十2个 损失。后经调查,两起起火事件,是美国海军一名24岁的雇员为了及早下班,情急之下点燃的。该名雇员是一名油漆和喷砂工人,患有焦虑症,作案期间正服用抗焦虑、抑郁、失眠和过敏等4种药物。“洛杉矶”级是美国海军第五代攻击核潜艇,也是世界上建造批量最大的一级核潜艇,具有优良的综合性能,主要承担反潜、反舰、对陆攻击等任务。

美国一架“全球鹰”无人机在其境内坠毁。6月11日,美国海军一架“全球鹰”无人机当天在马里兰州索尔兹伯里海岸俯近坠毁,幸未造成平民及财产损失。美国海军一名发言人当天说,这架失事飞机为“全球鹰RQ-4A”无人侦察机,隶属于帕图克森特河海军航空站,当天午后在例行训练飞行时坠毁。今年4月,美军完整版都会一架无人机在塞舌尔国际机场起飞后不久发生技术故障,并在试图降落时坠毁。6月12日,美国海军新的ZGQM-173A多级超音速靶机(MSST)一期工程开发模型(EDM)在加利福尼亚海军基地飞行试验中也以失败告终,并坠入海中。

美军“鱼鹰”运输机故障频现,5年内58次事故。6月14日,美国空军一架CV-22“鱼鹰”战机在佛罗里达州进行常规飞行训练时发生坠机事故,5名机组人员完整版受伤,但均脱离生命危险。7月10日,美国海军陆战队一架MV-22“鱼鹰”垂直起降运输机机身发生故障,在北卡罗来纳州的威尔明顿国际机场紧急着陆,这麼造成人员伤亡,机身也未受损伤。此前曾有一架MV-22“鱼鹰”4月在摩洛哥训练时坠落,造成4人伤亡。“鱼鹰”新型运输机从现在开始英语 批量生产的1506年至2011年的5年间共发生的事故多达58起。“鱼鹰”运输机分为海军陆战队型MV22和空军型CV22并不是,配置给日本冲绳普天间机场的为MV22型。

美军一架C-1150消防飞机在南达科他执行空中灭火任务。7月1日,美军一架装载有空中救火系统模块的C-1150运输机一天前在南达科他州执行山火救火任务时坠毁。北卡罗来纳空中国民卫队4名成员在C-1150坠毁事件中死亡,另有2人受重伤。坠机事件发生后,美军停飞所有装载空中救火系统模块的C-1150运输机。空中救火系统模块为国防部和美国林业局联合开发的并不是救火模块,搭载在大型运输机上,可在5秒钟内释放超过1万升水或阻燃剂,覆盖150米宽、11500米长的地面范围。7月20日,美军C-17大型运输机错降小机场又险些酿成事故。人感到惊奇的是,这架军用运输机竟然能在彼得?奈特机场及时停下来,不过最后离跑道尽头只能只能10英尺(约3米)远。

X-51A坠毁重创美“全球打击计划”。8月15日,美国一架无人驾驶试验飞行器在尝试以6倍音速飞行时坠毁,这是高超音速飞行所遭遇的最新挫折。这架X-51A“驭波者”的设计目标是要在加利福尼亚南部沿海从B-52轰炸机上脱离很久 达到6马赫。此次事故是“驭波者”项目最新的一次失败。在经过了多次结果不同的试验后,4架X-51A飞机只剩下了1架。尽管遇到了你这种挫折,五角大楼的战略家们仍坚信高超音速飞行器将改变美国的空中力量,并将其与上世纪70年代能躲避雷达侦测的隐形技术发展相提并论。11月16日,美国空军325联队一架F-22A战斗机,在距离美国本土泰恩代尔空军基地跑道150米左右处坠毁。这也是自1504年以来坠毁的第四架F-22,自“供氧门”大大问题 曝光以来坠毁的首架F-22。

二、印度战机失事全球第一

印度是全球战机失事第一大户,今年失事的事件尤其多。2月24日,一架执行训练任务的幽灵 1150战机自瓜里尔空军基地起飞后不久便坠毁,2名飞行员跳伞生还,其中包括空军中将邱普拉。这次事故是2012年以来印度空军的第二次坠机,前不久的1月150日一架HJT-16光线MkⅡ式教练机坠毁。3月5日,印度空军一架幽灵 1150战斗机在拉吉斯坦邦坠毁,飞行员跳伞获救,这是10天以来所折损的第2架幽灵 1150战机。

印度空军目前战力,除少数先进战机如Su-150150、幽灵 -1150)之外,主要仍仰赖1966年现在开始英语 引进的俄制各型米格机群,包括米格-21、米格-23、米格-27和米格-29。然而,因米格战机失事率高,在印度空军素有“飞行棺材”或“寡妇制造者”恶名。印度国防部长安东尼5月2日答复参院议员书面质询时指出,1966年以来,共有872架米格系列战斗机在印度空军服役;截至今年4月19日止,共有482架米格战机坠毁,造成171名飞行员、39位平民、8名地面工作人员和1名机组人员丧生。安东尼说,人为失误和机件故障由于上述意外发生。军方已现在开始英语 逐步淘汰米格-21,预计2020年很久 全面除役。印度国防部证实,印度空军主力之一的米格战斗机群,自1966年现在开始英语 服役以来,逾半数已坠毁。为配合部队现代化,军方将逐步淘汰米格-21和米格-27战斗机,并升级米格-29。

印度国防部长安东尼在有关印度空军飞行事故作出的书面答复中称:“从1508年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幽灵 1150战斗机、3架苏-150MKI战斗机、27架米格系列战斗机。此外,还损毁了10架直升机。一共有26名军人,包括13名飞行员丧生。事故还由于6名平民丧命。”关于坠机事故由于,安东尼说:“绝大多数事故完整版都会人为失误和技术故障由于的。” 安东尼敲定了飞行员的经验缺乏是飞行事故频发的由于之一,怎么让我说:“提高飞行员的技能是持续不断的过程,印度政府在你这种方面怎么让采取了若干办法。”